 Premio Compasso d’Oro 1979 per questa Forma Aerodinamica Ideale, risultato di una ricerca
teorico-sperimentale promossa dal Consiglio Nazionale delle Ricerche italiano. Un’eccezionale coefficiente
di resistenza aerodinamica (CX=0,20) permetteva di ipotizzare una drastica riduzione dei consumi.
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