Un altro esperimento di Corvette a motore posteriore, stavolta montato trasversalmente, fu il prototipo XP-882 su telaio della Corvette del 1968, data di inizio del progetto.
Il general manager della GM dell'epoca, John DeLorean, bocciò l'idea ed il progetto XP-882 non lasciò mai i sotterranei dell'ufficio stile.

The styling of the XP-882 influenced Corvette of the 1980s and early 1990s, without the louvered rear window and, of course, without the midengine location.