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Ferrari - New Concepts of the Myth

Il tema è di quelli intriganti e l'idea è tanto semplice quanto geniale.
Il primo è quello di immaginare quale potrebbe essere la Granturismo Ferrari del futuro e l'idea è quella di affidare il compito agli allievi delle quattro più importanti scuole di Design del mondo: il Center for Creative Studies di Detroit, la Coventry School of Art and Design, l'Istituto Europeo di Design di Torino e la Tokyo Communication Arts.
Agli studenti è stata data ampia libertà di scelta di diverse tipologie di motori, nessun vincolo sulle linee esterne e neppure sulla funzionalità degli interni.
Tra tutte le proposte presentate sono stati selezionati venti modelli che sono stati poi realizzati in scala 1:4 e verranno esposti dal 18 novembre 2005 presso la Galleria Ferrari, dove si terrà la cerimonia di premiazione.
I progetti finalisti saranno sottoposti al giudizio di una giuria tecnica composta tra gli altri da Luca Cordero di Montezemolo, Piero Ferrari, Jean Todt, Andrea e Sergio Pininfarina e dal Direttore dello Stile Pininfarina Ken Okuyama.
Verranno premiate le migliori quattro proposte e ai vincitori verrà data la possibilità di frequentare uno stage professionale al Dipartimento di Concept Design della Ferrari o presso l'Area Stile della Pininfarina per approfondire la loro esperienza passando dalla fase accademica a quella lavorativa.

Qui di seguito proponiamo i venti modelli completi dei nominativi degli studenti e delle scuole di appartenenza.

Clicca qui per vedere i vincitori.


MILLECHILI
DESIGNER: Luis Agullo Spottorno - Felix Hiller

SCUOLA: IED Torino
“Millechili” rappresenta il desiderio di sfruttare al massimo le potenzialità della tecnologia, per godere al massimo del piacere della velocità. Controllare l’incontrollabile con una Ferrari leggera come il vento.
FIORANO
DESIGNER: Giangiacomo Barbero - Hyun-Ho Shin

SCUOLA: IED Torino
La "Ferrari Fiorano" nasce ispirandosi alle auto che competono nella categoria Sport Endurance e, in particolare, si plasma su concetti aerodinamici innovativi. Uno degli obiettivi è stato quello di creare una vettura con il più alto grado di portanza aerodinamica possibile.
SPIRALE
DESIGNER: Daichi Kimura - Yoshiro Tajima - Ryoichi Kuboike

SCUOLA: Tokio Communication Arts (Japan)
Questa vettura ha una linea dinamica che ne avvolge tutto il corpo a spirale, che non serve solo a darle una connotazione stilistica, ma è anche funzionale al rendimento dinamico dell’auto stessa: essa è infatti un elemento fondamentale per la generazione dell’effetto suolo e per assicurare la corretta dissipazione del calore derivante dagli organi meccanici in movimento.
STREET RACER 368
DESIGNER: Emanuela Giusio - Jung Wong Jin

SCUOLA: IED Torino
Solidità nelle dimensioni, leggerezza visiva e controllata aggressività sono i concetti chiave di questo progetto evolutosi in un'auto biposto con motore centrale V8. Il risultato è una vettura dalla doppia funzionalità, che può essere usata sia su strada che su un circuito da corsa, grazie ai suoi elementi asportabili sia nella parte anteriore che in quella posteriore della carrozzeria.
595 DAYTONA
DESIGNER: Wojtek Sokolowski - Ivan Telesca

SCUOLA: IED Torino
La 595 DAYTONA è una sportiva due posti destinata prevalentemente al mercato U.S.A. Il triangolo come simbolo di velocità e stabilità si ripete su tutto il corpo vettura, creando linee tese e forti che reinterpretano in chiave moderna le sportive del passato. Il volume del cockpit è spostato indietro come nella Daytona del 1968.
450 GT
DESIGNER: Fabrizio Brero - Dario Viggiano

SCUOLA: IED Torino
Elemento stilistico caratterizzante della 450 GT è la divisione della vettura in due parti: una superiore che simula un unico pezzo di lamiera plasmata sulla meccanica, l’altra inferiore molto scavata con ingressi e uscite dell’aria, che rappresenta la parte più tecnica dell’auto. Le due parti vengono collegate da un teorico molto accentuato che corre tutto intorno l’auto.
612 LAFAYETTE
DESIGNER: Shigenori Maeda

SCUOLA: College for Creative Studies Detroit (USA)
La Ferrari 612 Lafayette è una supercar due posti ispirata alla Testarossa del 1985. Equipaggiata con un motore 12 cilindri da 6 litri montatati in posizione centrale, questa vettura ha un design che si ispira alle forme della natura.
650 BERLINETTA SPORTIVA
DESIGNER: George Koukos - Christopher Lavelanet - Tom Matic

SCUOLA: Coventry University, School of Art & Design (GB)
In questa vettura le sofisticate e avveneristiche soluzioni adottate sulle sportive Enzo e F50 vengono portate su di una elegante vettura Gran Turismo a 4 porte
ASCARI
DESIGNER: Manuele Amprimo - Werner Gruber - Yu Jae-Cheul

SCUOLA: IED Torino
Un’idea scaturita dalle fantastiche forme e dall’immortale storia della “Testarossa”, che si riallaccia all’attuale con volumi filanti che vanno ad intersecarsi tra loro come se meccanica, motore e uomo fossero un’unica identità.
AVANTI
DESIGNER:Shingo Ishigaki - Ken Ohmomo - Hugo Jim

SCUOLA: Tokyo Communication Arts (Japan)
La Avanti è una vettura che esprime movimento da qualsiasi angolo la si guardi, anche da ferma. Peculiare la forma del tetto definito “forward cab” e concepito come elemento di continuità tra la parte anteriore e quella posteriore della vettura.
CHIAROSCURO
DESIGNER: Dev O'Nion - Jacky Liu - Julian Waterson

SCUOLA: Coventry University, School of Art & Design (GB)
Due colori per esprimere la doppia anima di questa maestosa berlina: elegante e misurata ma all'occorrenza capace di aggredire le curve come solo una vettura dall'anima sportiva può fare.
DUE MASSE
DESIGNER: Satoshi Sugie - Hiroaki Satoh - Yoshitaka Ohmura

SCUOLA: Tokyo Communication Arts (Japan)
Pensata per correre più velocemente di qualsiasi altra vettura, la “Due Masse” fra proprio il tema della duplicità dei volumi, armonizzando gli spazi di alloggiamento del propulsore con l’ambiente in cui vivono pilota e passeggero, ma al tempo stesso mantenendoli distinti, facendo ricorso a forme più morbide per l’anteriore e più decise per il resto del corpo vettura.
F ZERO
DESIGNER: Jean-Michel Raad - Sheng Jiang - Leon Dang

SCUOLA: Coventry University, School of Art & Design (GB)
La "F Zero" nasce sulla base di due elementi chiave: la bellezza della forme e la necessità di alloggiare un poderoso propulsore. Ispirata alle vetture sport-prototipo degli anni '60, questa auto dalle linee morbide esprime anche da ferma tutta la sua forza.
FIORANO
DESIGNER: Rob Battams - Tom Hardman - David Imai

SCUOLA: Coventry University, School of Art & Design (GB)
La "Fiorano" parte dalle linee sportive e al tempo stesso eleganti della "Enzo", innestandovi, e facendo rivivere, lo spirito delle monoposto di Formula 1 degli anni '50 e '60.
LAUDA
DESIGNER: Vince Traina

SCUOLA: College for Creative Studies Detroit (USA)
Attorno ai due posti e al propulsore V8 questa vettura disegna uno spazio definito da forme maschili e femminee. Lo stile è quello inconfondibilmente italiano.
ROSA CORSA
DESIGNER: James Hill

SCUOLA: College for Creative Studies Detroit (USA)
Una vettura che si ispira al classico design delle vetture sport degli anni ’70 e a quello delle Formula 1 della stessa epoca.
SCABRO
DESIGNER: Seung-Mo Kang - Minghao Zhou - Neeraj Pal

SCUOLA: Coventry University, School of Art & Design (GB)
I tratti marcati e la forma a cuneo di questa piccola berlina richiamano le GT di Casa Ferrari che uscivano dai cancelli dell'azienda negli anni '80.
TESTAROSSA NEXT GENERATION
DESIGNER: Haim Levy - Andrea Spaggiari - Luca Trifone

SCUOLA: IED Torino
Due volumi che si fondono in un unico spazio, per creare una forma sinuosa e potente che lascia immaginare il vero spirito di quella vettura. La sintesi di passione e sportività
TRE DIVISO
DESIGNER: Daisuke Nagasato - Kim Teakyung - Hiroaki Yakubo

SCUOLA: Tokyo Communication Arts (Japan)
Il filo conduttore nel design della Tre-Diviso è rappresentato dalla leggendaria spada giapponese, la katana. Le sue forme semplici ed eleganti al tempo stesso ne fanno l’oggetto ideale a cui ispirarsi nella creazione di una vettura, che deve tagliare l’aria con la massima efficienza per liberare la potenza del suo motore. In sintesi, un’auto in cui bellezza, eleganza e prestazionalità sono sublimate nella perfezione aerodinamica.
VIGORE
DESIGNER: Keiko Ikeda - Hye Jin Kim - Yanagimoto Kazuo

SCUOLA: Tokyo Communication Arts (Japan)
La “Vigore” è stata disegnata con il principale obiettivo di esprimere forza e bellezza. La fluidità della carrozzeria abbraccia il motore dando vita ad una linea armonica e del tutto originale, grazie ala combinazione dei colori rosso e nero.


Fonte: Ferrari World


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