CITROEN HYPNOS
La concept Hypnos colpisce per la capacità di abbinare il dinamismo di un coupè, l’eleganza di una berlina e i volumi di un SUV. Lo stile esterno, potente, fluido ed espressivo lascia presagire emozioni di guida inedite.
Inoltre, il fascino che questo concept car suscita al primo sguardo emana sia dall’allestimento cromatico inedito dell’abitacolo sia dal modo di trascendere la tecnologia, così da renderla ancora più vicina e viva. A bordo, il conducente e i tre passeggeri, potranno sperimentare un’esperienza sensoriale forte, fatta di stupore e magia pura.
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MAZDA KIYORA
La Mazda Kiyora è un concept urbano, leggero e compatto di prossima generazione.
La Mazda Kiyora (che in Giapponese significa “puro e pulito”) rappresenta l’armonia tra il piacere di guida e caratteristiche di sicurezza e rispetto dell’ambiente che rappresentano il fondamento della visione di sviluppo a lungo termine annunciata da Mazda e denominata “Zoom-Zoom Sostenibile”.
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CHEVROLET ORLANDO CONCEPT
Esposta in anteprima mondiale al Salone di Parigi 2008, la concept Chevrolet Orlando è una chiara indicazione sulla direzione presa dal marchio americano, ovvero il suo ingresso nel segmento delle monovolume compatte: con 7 posti ed veicolo molto personale il cui aspetto ricorda quello di un SUV ed in grado di proporre interni flessibili con molteplici configurazioni ed offre una grande abitabilità a tutti i passeggeri.
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MINI CROSSOVER CONCEPT
La MINI Crossover Concept si presenta come nuova variante di modello con una lunghezza esterna di oltre quattro metri, quattro ruote motrici, quattro porte e quattro sedili separati. Con queste caratteristiche lo studio di design attira anche l’attenzione di nuovi gruppi target i quali cercano una combinazione di uno stile personalizzato del marchio con una maggiore versatilità degli interni e una funzionalità innovativa.
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CITROEN GT
Tra Citroen e il brand tecnologico Sony è stato gettato un nuovo ponte: si chiama Gran Turismo, proprio come il famoso videogame per Playstation, un’ardita ed esotica concept che verrà presentata al Salone di Parigi.
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LEXUS LF-XH
La Lexus LF-Xh concept, è una anticipazione piuttosto concreta del futuro prossimo delle SUV Giapponesi. Ciò che vediamo è con molta probabilità la nuova generazione della attuale RX e tra l’altro la concept monta il sistema di propulsione ibrida con motore V6 della attuale RX400h.
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PININFARINA B0
La B-Zero è frutto di un felice connubio fra la italiana Pininfarina e la francese Bollorè che ha applicato la tecnologia in grado di alimentare il motore elettrico.
“Quella che vedete è una macchina vera, non una show car. Corrisponde al 90% - ha detto Paolo Pininfarina - al modello che tra circa un anno entrerà in produzione. Io non ho nessun merito per questa vettura, che rappresenta uno dei pilastri del futuro della nostra azienda, tutto è stato voluto e curato da Andrea”, con un commovente riferimento al fratello scomparso tragicamente il 7 agosto scorso.
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AUDI A4 TDI E
La nuova Audi A4 TDI Concept e, presentata a Parigi, percorre poco più di 25 km con un litro di gasolio, permettendo di contenere le emissioni di CO2 in appena 105 grammi per km.
Al momento si tratta solamente di uno studio di fattibilità, ma rispetto ad una Audi A4 di serie le differenze non sono poi così evidenti e non compromettono troppo le prestazioni. Il motore 2.0 TDI declinato alla potenza da 120 CV e 290 Nm di coppia massima, è l'ultima evoluzione della fortunata stirpe dei TDI del Gruppo VW, caratterizzato dal sistema iniezione diretta common rail ad alta pressione ed impreziosito da alcuni accorgimenti tecnici specifici per questo allestimento.
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HONDA INSIGHT CONCEPT
La Honda Insight Concept porta lo stesso nome di un altro prototipo - pioniere nella tecnologia ibrida - che il Costruttore giapponese presentò nel 1999. Ma l'omonimia non deve ingannare: anche se la concept car al debutto a Parigi è stata battezzata Insight, lei "costituirà una nuova svolta", come ha affermato Takeo Fukui, presidente della Honda.
La novità non risiede tanto nella motorizzazione ibrida di cui è dotata, molto simile a quella già vista sulla Civic Hybrid, quanto nelle dimensioni ridotte, infatti sarà l'auto ibrida più piccola presente sul mercato, collocandosi a metà strada tra la Jazz e la Civic.
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Peugeot RC HYMOTION4 CONCEPT
La RC HYmotion4 Concept è una gran turismo dalle linee sinuose e filanti, che secondo la Casa intende ricollegare idealmente le concept RC del 2002, e la 908 RC mostrata a Parigi nel 2006. L'innovazione inizia proprio dallo stile: la nuova proposta di Peugeot unisce una linea da coupé, lunga e larga ma dall’altezza ridotta, alla versatilità delle quattro porte, con abitacolo dotato di quattro posti comodi. Da notare, pensando al futuro stilistico del marchio, alcune soluzioni di design proposte, come le forme più affusolate dell’ormai tipica “bocca Peugeot” anteriore, l’andamento curvo del padiglione o il grande logo cromato nella coda.
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RENAULT ONDELIOS
Lunga quasi cinque metri ed alta quasi 1,7 metri la Renault Ondelios trae ispirazione dal mondo aeronautico per ottimizzare il coefficiente di penetrazione, infatti misura un Cx di 0,29.
Patrick Le Quément, Direttore del Design Renault afferma che la Ondelios dal moto più che dalla velocità ed è una risposta nuova al richiamo dell'open road.
Sarà, ma a noi sembra proprio bruttina e speriamo vivamente che questo non sia il nuovo indirizzo del design Renault. (ndr)
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PEUGEOT 3008 PROLOGUE
Basata sul pianale della nuova 308 la concept Peugeot 3008 prefigura la nuova proposta del marchio francese che dovrebbe entrare in diretta concorrenza con le mid-size MPV come Renault Scenic ed Opel Zafira. La nuova Peugeot 3008 Prologue, che nel modello di serie sfrutterà tutte le motorizzazioni di 308 diesel e benzina, non sarà molto diverso dalla concept car di Parigi, a sparire saranno sicuramente i dettagli più appariscenti.
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MERCEDES ConceptFASCINATION
La Mercedes ConceptFASCINATION è uno studio di design che reinterpreta l’emozionalità del coupé in nuove e sorprendenti proporzioni. Questo prototipo, unico nel panorama automobilistico, coniuga in modo entusiasmante ed intelligente design sportivo, stile e funzionalità. Legno, alluminio e cristalli fumé, la vettura offre anche un generoso ed altamente raffinato vano bagagli, che ospita anche un vano frigo.
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SSANGYONG C200
La coreana Ssangyong presenterà a Parigi il suo primo esempio di crossover, proposto sotto forma di concept: il C200. Le linee estetiche della C200 sono rimaste piuttosto fedeli allo stile della Casa, ma alcuni dettagli sono completamente nuovi e quasi ricordano le ultime proposte di altri costruttori. Le caratteristiche tecniche del Ssangyong C200 sono state svelate soltanto in parte. Il motore è un 2.0 da 175 CV, il cambio automatico a sei marce e la trazione ovviamente integrale.
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SAAB 9-X AIR
Il prototipo Saab 9-X Air, in esposizione al Salone di Parigi, mostra come potrebbe essere una futura cabriolet della Casa svedese. L'esclusivo Canopy Top, le proporzioni simili a quelle di una sportiva ed i 4 posti all'interno dell'abitacolo sono le sue caratteristiche principali.
Proseguendo la strada della concept Crossover 9-4X, la linea del prototipo Saab 9-X Air esce dai classici schemi stilistici delle cabriolet con i suoi imponenti montanti posteriori che si piegano verso il Canopy Top ripiegabile e che sostengono un'originale superficie vetrata avvolgente comprendente un lunotto posteriore separato.
Il progettista Anthony Lo ed i suoi collaboratori sono arrivati a questa soluzione cercando di proporre un'altra nuova automobile a 4 posti / 4 stagioni, come era stato il prototipo della prima Saab cabriolet presentato in anteprima al Salone di Francoforte di venticinque anni fa.
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KIA SOUL HYBRID
Kia presenterà a Parigi la Soul Hybrid Concept. Utilizza le stesse soluzioni tecniche della C’eed Hybrid, quindi unisce al motore 1.6 105Cv un motore elettrico da 15KW con cambio CVT, sistema Start-Stop (ISG) e recupero dell’energia in frenata.
La Soul Hybrid Concept promette emissioni da 117 g/km di CO2, pari a 4,9 l/100km e non presenta modifiche particolari rispetto agli altri modelli, se non il cofano trasparente per mostrare le soluzioni tecniche in occasione del salone ed un tetto apribile in tessuto che probabilmente arriverà anche sugli altri allestimenti.
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NISSAN NUVU
Si scrive Nuvu ma si legge “new view” la visione Nissan del futuro dei trasporti urbani. La nuova visione si è concretizzata in un concept compatto e elettrico, che ha come target chi vuole muoversi in città con un occhio di riguardo per l'ambiente. Il concept è dotato di alcune delle tecnnologie che appariranno sul modello commercializzato globalmente nel 2010.
Sul tetto in vetro sono visibili le dozzine di piccoli pannelli solari a forma di foglie, per catturare l’energia destinata alla batteria, mentre l’abitacolo di Nuvu è realizzato con materiali naturali, organici e riciclati.
Lungo solo 3 metri, con una configurazione di posti 2+1, il concept prefigura l'utilizzo dell'auto nelle città del futuro, ancora più affollate di quelle di oggi: per questo ha un passo di 1980 mm mentre altezza e larghezza sono, rispettivamente, 1550 mm e 1700 mm.
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LAMBORGHINI ESTOQUE
Automobili Lamborghini ha scelto il Salone di Parigi per presentare ufficialmente il concept di una berlina sportiva a quattro porte e quattro posti, che potrebbe aprire un nuovo capitolo della storia della Casa di Sant'Agata Bolognese. La Lamborghini Estoque potrebbe infatti rappresentare il modello di punta di una eventuale terza gamma che si aggiungerebbe alle due già esistenti, ovvero la Gallardo e la Murcielago.
La show car, verniciata nel nuovo colore grigio scuro, misura 5,15 m in lunghezza, 1,99 m in larghezza e solo 1,35 m in altezza. Il passo delle ruote di 3,01 m contribuisce ad accrescere l'eleganza delle forme della vettura. Il cofano anteriore piatto, il passo lungo, i vetri laterali stretti e la coda spiovente che si conclude con un taglio negativo esprimono infatti lo stile tipico delle granturismo di scuola italiana, interpretato in chiave moderna.
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AUDI A1 SPORTBACK CONCEPT
Dopo la showcar a tre porte, la A1 project quattro del 2007, arriva adesso il turno della A1 Sportback concept, ovvero la quattro posti a cinque porte che Audi propone al Salone di Parigi come alternativa al il segmento delle supercompatte.
Lunga 3,99 metri e larga 1,75, la A1 Sportback concept è dotata di un motore TFSI di 1,4 litri di cilindrata da 150 Cv, la cui energia è trasmessa alle ruote anteriori dal cambio a doppia frizione S tronic. E in accelerazione un aggregato elettrico della potenza di 27 Cv fornisce una coppia aggiuntiva fino a 150 Nm, mentre nella fase di boost, vale a dire quando il motore elettrico entra in funzione a sostegno del motore TFSI per permettere prestazioni più sportive, l'accoppiata di motori garantisce una spinta davvero impressionante.
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BMW CONCEPT X1
Bmw presenta a Parigi 2008 una nuova anteprima mondiale nel segmento delle vetture compatte premium di una Concept Car Bmw della gamma X: la X1 Concept.
Lo straordinario potenziale offerto dalla nuova categoria di veicoli Bmw consente oggi di sognare "in piccolo", quasi confermando le linee della Bmw X1 che verrà. Sviluppata sul pianale della Serie 1, ed in ricalcando le forme della Coupè, la X1 vuole ripercorrere la strada che ha portato al successo di Bmw X6, ed offrendo la tipica combinazione di piacere di guidare ed alta funzionalità. Per la prima volta queste caratteristiche sono state trasferite a un'automobile premium del segmento delle vetture compatte.
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MASERATI MC CORSE
Maserati presenta a Parigi la nuova GranTurismo MC Corse Concept, preludio di una versione destinata solo alla pista. Nonostante il corpo vettura non cambi assolutamente rispetto alla grossa “coupè” da cui deriva, di essa non vi è alcuna traccia. Il frontale subisce un cambiamento che lo rende energetico, con occhi neri, naso schiacciato e mascella prorompente, mentre il posteriore ne guadagna in un estrattore con annesso doppio terminale di scarico.
Parlando di interni non ci saranno più i lussuosi rivestimenti in pelle, sostituiti dal metallo del roll-bar realizzato secondo le specifiche FIA. Il motore è un 4.7 della GTS elaborato in modo da sviluppare una potenza massima di ben 450Cv.
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RENAULT Z.E. CONCEPT
Z. E. (Zero Emissioni) Concept rappresenta l’auto elettrica secondo Renault: un’auto con emissioni zero, efficace e semplice da utilizzare. Utilizzando come base la recentissima Renault Kangoo Be-Bop, Z.E. Concept opta per un design ludico, studiato nello spirito dell’auto elettrica, che consiste nel ridurre il consumo energetico al minimo indispensabile assicurando, al tempo stesso, prestazioni di comfort irrinunciabili.
Per garantire maggiore autonomia, Z.E. Concept cerca di ridurre l’intervento degli impianti ausiliari (illuminazione, riscaldamento, climatizzatore …), fonte di un cospicuo consumo energetico, che si rivela cruciale per l’autonomia, e propone numerose funzionalità informative, a vantaggio di un utilizzo ludico ed interattivo.
Z.E. Concept monta una motorizzazione elettrica da 70 kW, che eroga una coppia di 226 Nm, e batterie agli ioni di Litio.
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PARIGI 2008