2006 North American International Auto Show.
Il solito sfavillio di luci e paillettes dei Saloni di Los Angeles e Detroit hanno aperto anche quest'anno la stagione delle manifestazioni dedicate all'automobile.
Ma quest'anno c'è poco da divertirsi, l'industria americana è in crisi.
La Toyota sta per effettuare il sorpasso alla "mitica" GM e diventare il primo produttore di auto al mondo, mentre le altre due grandi, Ford e Chrysler, sono ormai fuori dalla lotta da un pezzo.

La triste realtà americana è che ormai i produttori orientali come Toyota, Honda e Hyundai hanno dimostrato con i fatti di saper fare le automobili e non è un caso se le migliori vetture premiate lo scorso anno sono state la Lexus per le autovetture e la Honda per i truck (che era l'ultima roccaforte di un mercato tipicamente americano).

Per riconquistare il cuore del pubblico americano si è puntato sulla "operazione nostalgia", auto che richiamano stilisticamente il periodo d'oro delle "muscle car", prototipi come la Dodge Challenger e la Chevrolet Camaro ne sono l'esempio lampante. Molto retrò lo è anche la Chrysler Imperial anche se qui i dettami stilistici sono diversi.
E' presto per dire se funzionerà, anche se la deludente esperienza Ford (che da alcuni anni ripropone auto dal design retrò come Mustang e GT40) non lascia presagire niente di buono.