Nella HR-X 2, i designer giapponesi hanno cercato un nuovo modo (un po' sconcertante) di esprimere la loro cultura tradizionale nell'automobile.
La HR-X 2 è l'evoluzione del modello HR-X con motore rotativo ad idrogeno esposta al Salone di Tokio del 1991.

In the Mazda HR-X 2, the designers sought a new (rather disconcerting) way of expressing Japanese culture in the automobile.
The HR-X 2 is an evolution of the HR-X with hydrogen rotary engined prototype exhibited at 1991 Tokyo Motorshow.