La concept Kiwami è destinata a studiare le caratteristiche tecniche e stilistiche di una futura berlina di prestigio, sempre a propulsione ibrida.
In questo caso si tratta di un motore a idrogeno a celle di combustibile con sistema di stoccaggio dell'idrogeno di ultima generazione.
Una linea continua percorre tutta la carrozzeria dalla punta estrema del frontale fino al taglio posteriore dove s'inserisce uno sbalzo appena accennato. La vettura appare particolarmente imponente in quanto mette in rapporto questa forma con misure d'ingombro quali i 4500 mm di lunghezza con i 1820 di larghezza e i 1250 di altezza.

Una posizione di seduta molto bassa ed una disponibilità di spazio in larghezza davvero insolita anche per un'ammiraglia. L'interno combina atmosfere tipicamente giapponesi con soluzioni molto avanzate (pannello comandi touch screen) in un disegno molto rigoroso ed elegante.
La vettura dispone anche della trazione integrale.

Honda was the world's first automaker to bring a fuel cell vehicle to market. The KIWAMI matches Honda's clean-performing fuel cell technology with the Japanese aesthetic of cleanliness to create an ideal sedan for the next generation. The beauty of a landscape as it changes hues with the seasons; the gentle murmur of a clean, flowing stream; the scent of a new season carried on the breeze ....

The Japanese aesthetic sensibility and values are expressed in this unique vehicle, with its quietly strong, minimalist stance. KIWAMI's form embodies a simple, primitive beauty, yet advanced intelligent technologies concealed within ensure a quiet, safe, pleasant ride. Advanced packaging technology that made possible the lower floor ensures a roomy interior despite the vehicle's low roofline. The interior design reflects the Japanese sense of a luxurious, relaxing atmosphere. The latest in clean-running fuel cell technology meets the beauty of traditional Japan in this new premium sedan.