Le specifiche potrebbero non essere precise
| DETTAGLI |
| Costruttore |
Lancia |
| Modello |
Nea |
| Presentazione |
Parigi, 2000 |
| Design |
Centro Stile Lancia/Marco Tencone |
|
| MOTORE |
| Tipo |
n/d |
| Cilindrata (cc) |
n/d |
| Potenza (cv) |
n/d |
|
| DIMENSIONI |
| Lunghezza (mm) |
n/d |
| Larghezza (mm) |
n/d |
| Altezza (mm) |
n/d |
|
| PERFORMANCE |
| Velocitą (km/h) |
n/d |
| 0-100 |
n/d |
 La tecnologia di domani in una forma familiare.
La Lancia, con il prototipo Nea ha voluto esplorare il tema dell'auto dotata di sistemi di guida e di comunicazione telematici.
Esternamente la Nea si presenta come una vettura che cambia forma a seconda della visuale: di fronte può sembrare una monovolume compatta, di lato una piccola sportiva, richiamando di volta in volta concetti formali gią espressi con la Beta HPE e la Fulvia HF.
|
 Tomorrow's technology in a family form.
The Lancia, with the prototype Nea has wanted to explore the theme of the auto endowed with systems of guide and communication telematic.
Outside the Nea introduces him as a car that changes form according to the view: of forehead can seem a compact monovolume, of side a small sporting, already recalling of time in time express formal concepts with the Beta HPE and the Fulvia HF.
|
|
|