Prototipo di mini taxi presentato dalla Fiat nel 1968. La carrozzeria risponde a requisiti indispensabili per un veicolo destinato al traffico urbano: dimensioni esterne compatte, ampi spazi interni, buona accessibilità, visibilità, maneggevolezza e alto grado di sicurezza.
Le due porte laterali sono disposte in modo asimmetrico per le particolari necessità d'uso.
La meccanica era quella della Fiat 850 nella versione con cambio "Idroconvert", cioè con il cambio semiautomatico.