Disegnato dal 24enne Fredrik Burchhardt, studente di design a Pforzheim, e costruita - tranne che per motore e trasmissione - dalla Stola di Torino, questo prototipo è nato per collaudare l'ultima generazione di pneumatici ad alte prestazioni della linea Carat della Fulda Reifenwerke, chiamata appunto Exelero.
Il prototipo è costruito sul telaio del modello 62 su cui è stato montato un 12 cilindri da 700 cv e 350 Km/h.
Sulla pista di Nardò, nella sperimentazione delle nuove gomme è arrivata a 351,470 Km/h.
La carrozzeria nera in fibra di carbonio ha sul frontale una lunga griglia verticale cromata in puro "stile Batmobile". Non è prevista la messa in produzione.

DaimlerChrysler unveiled a high-performance show car at the Tempodrom in Berlin. The 700ps two-seater 'Exelero' concept with a V-12 biturbo engine is a unique custom model produced for Fulda Reifenwerke, which is using the car as a reference vehicle for a newly developed generation of wide tyres.
The exterior follows the proportions of the Mercedes SLR McLaren, with a very long hood and chopped, tapering glasshouse, reminiscent of the legendary Maybach SW38 of the 1930’s. The aggressive appearance is made up of a series of twisting body surfaces, with a long, flowing tail and rear diffuser. Overall length is a vast 5.9 meters. In initial tests on the high-speed track at Nardo (Italy), the unique vehicle reached a top speed of 351 km/h. The Maybach design team developed the custom model with the participation of students from Pforzheim University, while the car itself was built by prototype specialists Stola in Turin.