Renault ha presentato al Salone di Parigi del 2006 una concept car battezzata Nepta, pensata come un'avveniristica cabriolet capace d'ospitare quattro passeggeri e dotata di un'originale apertura delle portiere ad ali di farfalla. Il meccanismo d'apertura è elettrico ed assistito da sensori che rilevano la presenza d'eventuali ostacoli.
La Renault Nepta è caratterizzata da un design sinuoso, e da un profilo sfuggente: nell'aggressivo frontale, i gruppi ottici sono composti da tre elementi che sfruttano la tecnologia a diodi elettroluminescenti.
La linea unisce tagli netti e geometrici a curve soffici e leggere. Il frontale è la continuazione del trend stilistico visto anche sulla Renault Altica, segno evidente che tra le linee di questi prototipi si celano le future soluzioni estetiche del gruppo francese.
Gli indicatori di direzione anteriori hanno una particolare forma a boomerang che va ad incastonarsi nelle fiancate ricurve. Il posteriore è affusolato e filante.
Nell'abitacolo, la plancia si trova in posizione sospesa, mentre il parabrezza si prolunga in alveoli che lasciano intravedere in trasparenza la pedaliera. Una lamina di cuoio sostiene il tachimetro ricoprendo gli strumenti a forma d'ogiva mentre, la plancia alle sue estremità ospita gli elementi di regolazione del climatizzatore.
Lo schienale dei sedili anteriori integra, nella parte superiore, uno schermo provvisto di protezione a scomparsa.
La vettura è motorizzata con un 3.500 cc. V6 a benzina di produzione Nissan potenziato, capace di sviluppare fino a 420 cv, per consentire alla Nepta prestazioni da supercar.
La vettura è in grado d’accelerare da zero a 100 km/h in 4,9 secondi, mentre il cambio automatico è a sette rapporti.
Al progetto hanno partecipato anche Valeo, che ha sviluppato i dispositivi d'illuminazione e Michelin, che ha realizzato pneumatici ottimizzati per le sollecitazioni aerodinamiche generate alle alte velocità.
Renault is unveiling its new Nepta concept car, a four-seater cabriolet with fluid lines and a thoroughbred profile. The low-slung body shape is an expression of elegance and movement, while the spacious and comfortable interior has all the hallmarks of a top-end model. Nepta is a dynamic four-seater GT cabriolet, offering performance at the wheel that is worthy of a prestige sedan.
This flowing, elegant four-seater cabriolet is an expression of Renault’s vision of driving pleasure.
The wave-shaped side panels give an impression of fluidity and highlight Nepta’s long body shape; an
effect that is further enhanced by the special anodic aluminium colour treatment on the lower part of the body shell, the mud flaps and the front and rear spoilers.
The front end is simple yet expressive. The LED headlights are made up of three assemblies: the
daytime running lights, the dipped and main beam headlights and the steering lights. The headlights
use a technology based on the reflection and propagation of light. The light beam from the main headlights is reflected by crystal-shaped transparent blocks that are electronically controlled for more
precise lighting. The quantity and distribution of the light automatically adapts to the driving conditions.
The rounded forms of the front wings are enhanced by the innovative boomerang-shaped indicator
lights, positioned at the top of the lighting units.
The doors are fitted with electronic obstacle detectors and an anti-pinch device for greater safety.
The long and tapered rear end, which is punctuated by the crystals of the rear lights, adds a further
sense of movement to Nepta. The overhang is longer at the rear than at the front, highlighting the vehicle’s attractive proportions and flowing line. Nepta is an echo of the golden age of automotive styling, while remaining resolutely modern and innovative.
Nepta is a combination of the dream car and the love of fine mechanical engineering. The motor-driven
gull wing doors open to reveal the interior and the engine, which is elegantly housed in its compartment. The centrally positioned door hinges are covered by polished aluminium panels representing a shooting star that runs the full length of the front bonnet, contributing to the impression of movement that the body shell creates.
