Il prototipo Starwind presentato al Salone di Torino dimostra come sia possibile conciliare i severi principi dell'aerodinamica con una forma che compendi estetica e abitabilità. La forma della vettura trasformata in modello matematico ad una elaborazione al calcolatore ha ottenuto un apprezzabile CX di 0,33. La Starwind è lunga poco più di quattro metri, e la sua linea è sottolineata da ampie superfici vetrate e dalle ruote carenate. Lo spoiler sul frontale con la canalizzazione dell'aria nel vano motore e nei radiatori contribuisce ad accrescere la stabilità del veicolo.

Presented at the Turin Motor Show, the Starwind shows how it is possible to merge strict aerodynamic principles with a good looping and habitable form. The car's shape transformed into a mathematical model and then elaborated on the computer, resulted in an appreciable CX value of 0.33. Just over four metres long, the Starwind is characterized by its large windows and careened wheels. The front spoiler, with air canalization in the radiator and engine compantment, increases the stability of the vehicle.