Coupè sportiva a due posti con motore centrale posteriore e con autotelaio costruito in proprio dal carrozziere.
La vettura, chiamata FL1, monta un motore Lancia 2000IE, ma è prevista la possibilità di montare altre meccaniche.
Il carrozziere vercellese intendeva costruirne una prima serie di 150/200 vetture, ma la chiusura anticipata dell'azienda non lo permise.