Pensando ad un piccolo monovolume all-road, Fioravanti ha scelto Musa per sottolineare questo aspetto funzionale ed estetico, in sintonia con i valori del marchio avendo collaborato alla definizione della Lancia Y.
Si sono ridisegnati i paraurti anteriore e posteriore, ora più importanti, integrandoli nelle fiancate che presentano nuove protezioni. Gli interventi più rilevanti riguardano il padiglione che è stato realizzato con la tecnologia frutto della ricerca svolta lo scorso anno sulla concept KITE. Tale soluzione permette ai passeggeri di godere di una particolare luminosità nell’abitacolo senza ricorrere a elementi mobili e ai relativi meccanismi di apertura/chiusura.
Grazie all’incremento dello sbalzo posteriore, al nuovo posizionamento della traversa, il vano bagagli diventa più capiente di circa il 20% ed il carico più agevole. Il vano è completato da un portellone che chiudendosi assolve anche la funzione di copertura trasparente dei fanali a led, che sono integrati nella ossatura stessa del padiglione. Il tergicristallo posteriore è integrato in un elemento che evidenzia il marchio Lancia e che comprende anche la funzione di luce retromarcia. L’interno presenta un ulteriore arricchimento del suo allestimento che prevede il rivestimento del vano bagagli con il TEK, vista la peculiarità funzionale ed estetica di questo materiale. Che viene richiamato con elementi distintivi anche sui pannelli porta e sulla plancia.

Italian design house Fioravanti, have now given the car a workover. New wheels, a visibly higher ride height and chunky and more aggressive bumpers, hint that this car has serious off road pretensions. With Lancia devoid of an representation in this popular and growing segment, the 'Kandahar' offers a glimpse at a quick, simple and cost-effective solution.
Two-tone paintwork, keeps the car within the boundaries of current Lancia thinking, which has seen the bi-color Ypsilon range introduced and spawned the bi-color Thesis concept, as seen at the Paris Mondial de l'Automobile last autumn.
These changes are coupled to a much plusher interior, and of course the firm's trademark, an enveloping glass roof, drawn in principle from their recent Kite concept.